Een elektrische auto opladen kan middels twee verschillende elektrische stromen, wisselspanning (AC) en gelijkspanning (DC). Beide processen verlopen anders. AC staat voor Alternating Current (laden via wisselstroom) en DC staat voor Direct Current (laden via gelijkstroom). Over het algemeen hebben DC-laadpalen een hoger vermogen dan AC-laadpalen, waardoor een elektrisch voertuig sneller wordt opgeladen.
DC-laden voor elektrische voertuigen
Door het hogere vermogen van een DC-laadpaal zijn ze vaak te vinden op drukbezochte locaties, zoals openbare parkeerplaatsen en tankstations. De stroom is door de laadpaal zelf al omgevormd naar DC-stroom, zodat deze direct naar de accu van de auto leidt. Dit versnelt het laadproces. De laadsnelheid bereikt eerst een piek, waarna deze geleidelijk daalt. Dit heeft te maken met de accu van de auto. In het begin accepteert deze namelijk een snellere energiestroom, maar naarmate de accu vol raakt, begint deze geleidelijk om minder stroom te vragen. Auto’s, bestelbussen en vrachtauto’s laden in een half uur tot uur volledig op.
AC-laden voor elektrische voertuigen
AC-laadpalen hebben een lager vermogen en zijn vaak goedkoper en eenvoudiger te installeren. Bij het laden via een AC-laadpaal wordt de stroom gelijkmatig geleverd. De auto moet deze stroom zelf nog omvormen en kan maar een bepaalde hoeveelheid stroom tegelijkertijd verwerken. Het opladen gebeurt dus geleidelijk. AC-laadpalen zijn ideaal voor locaties waar elektrische auto’s langer geparkeerd staan, zoals kantoren, winkelcentra en de woonomgeving.
Alle AC- en DC-laders hebben een maximaal vermogen om een elektrische auto op te laden. Het is afhankelijk van het merk en type auto hoeveel vermogen deze kan ontvangen. Wil je meer weten over de mogelijkheden? Wij helpen je graag verder.
